山東省城市建設項目配建停車泊位設置標準
1 總則
1.1 為加強山東省停車設施的規劃管理,合理確定本省各類建設項目的配建停車泊位標準,根據有關規定,結合當前工作實際,制定本標準。
1.2 本標準適用于本省城市的新建、改建、擴建的公共建筑、居住類建筑及其他建設項目配建機動車停車泊位的規劃管理。
1.3 建設項目配建停車泊位是指提供本建設項目車輛停放以及以本建設項目為目的的外來車輛停放的專用場所。
1.4 建設項目配建停車泊位可采用多種形式,其設計在滿足本標準要求的同時,必須符合國家現行的有關設計標準和規范要求。
2 一般規定
2.1 本標準配建停車泊位指標針對不同的區域采用幅度指標系體,以便各城市結合實際情況作具體確定,規劃管理區域劃分如下:Ⅰ類區域指大城市的中心區、大城市重要地段;Ⅱ類區域指中等城市中心區、大城市其他地區;Ⅲ類區域指小城市、中等城市其他地區。
2.2 建筑面積大于200平方米(含200平方米)的建設項目,應按本標準的有關要求設置停車設施;建筑面積小于200平方米的建設項目,可不單獨配建停車設施。
2.3 擴建、改建的建設項目總建筑面積大于200平方米(含200平方米)的,其建筑面積增加部分按本標準的有關要求配建停車設施,原建筑配建停車設施不足的應在改、擴建的同時按不少于泊位差額數的20%予以補建。
2.4 建設項目停車泊位配建標準按建筑類別進行劃分,配建停車泊位的數量,根據建設項目所處區域、所屬類別的配建指標和建筑面積(不含配建停車泊位自身建筑面積)計算確定,計算出的泊位數不足1個的按1個泊位計算。
2.5 混合性質建設項目的配建停車泊位設置標準應分別與相關性質功能的規模對應,配建停車泊位總數應按照各種用途及其建設規模分別計算后進行累計。
2.6 建設項目配建的停車設施應設置在其用地范圍內,嚴禁占用規劃批準為綠地和道路的部分設置停車泊位。統一規劃建設的建筑群,各建筑物配建停車設施的設置標準必須與其規模、性質相對應。在符合本標準規定的配建停車設施總指標的前提下,可統一安排,合理布置。
2.7 建筑項目配建的停車設施可采用地下車庫、立體停車樓(庫)、地面停車等多種形式,居住區內地面停車率不宜超過10%,而公共建設項目的地面停車泊位數不宜少于總停車泊位的15%。小型汽車停車泊位應按25--30平方米集中安排用地,并設置專用停車場和通道,不得在建筑物間任意設置和占用
2.8 建設項目配建停車設施與其機動車出入口、主體建筑主要人流出入口及基地內部道路之間應當保證有合理順暢的交通聯系,鼓勵相鄰地塊統一設置出入口。
2.9 建設項目配建停車設施出入口不宜直接與城市干道連接,其與城市主要道路交叉口、城市人行過街天橋、地道、橋梁或隧道等引道入口應有不小于80米的距離。建設項目臨城市道路最長邊長度小于上述規定距離時,經城市規劃行政主管部門核準,可在距離道路交叉口最遠處設置出入口。
3 配建停車泊位指標體系
3.1 在用地范圍內,應按表1規定的標準和合理組織交通流線的要求,配置裝卸車泊位、出租車泊位和無障礙車泊位。
表1 裝卸、出租車與無障礙車位設置標準
建筑物類型 |
計算單位 |
裝卸車位 |
出租車位 |
無障礙車位 |
住宅 |
車位/10000 m2 |
— |
1 |
每100個車位設置一個 |
辦公 |
車位/10000 m2 |
1 |
3 |
|
商業 |
車位/10000 m2 |
3 |
3 |
|
賓館 |
車位/100客房 |
1 |
2 |
|
餐飲娛樂 |
車位/1000 m2 |
1 |
3 |
|
醫院 |
車位/100床位 |
按實際需要設置救護車位 |
1 |
|
影劇院、體育場館 |
車位/300座位 |
- |
1(最多30個) |
|
交通類建筑 |
車位/300設計旅客容量 |
- |
1 |
3.2 建設項目配建停車設施設計應采用標準車型,并符合下表2規定。
表2 汽車設計車型外廓尺寸
車 輛 類 型 |
設計車型外廓尺寸(m) |
||||
總長 |
總寬 |
總高 |
|||
機 動 車 |
Ⅰ |
微型汽車 |
3.5 |
1.6 |
1.8 |
Ⅱ |
小型汽車 |
5.0 |
2.0 |
2.0 |
|
Ⅲ |
輕型汽車 |
7.0 |
2.1 |
2.6 |
|
Ⅳ |
中型汽車 |
9.0 |
2.5 |
3.2 |
|
Ⅴ |
大型貨車 |
10.0 |
2.5 |
4.0 |
|
Ⅵ |
大型客車 |
12.0 |
2.5 |
3.2 |
3.3 建設項目配建停車設施泊位指標,以小型汽車為計算當 量,非機動車以自行車為計算當量(本標準制定的自行車配建數為指導值,特殊情況下城市可根據實際情況自行確定),安排的其他車型機動車、非機動車車位應按照表3所列的換算值折合成小型汽車的泊位或者自行車的泊位進行計算。
表3 停車泊位換算系數
車 型 |
機 動 車 |
非 機 動 車 |
||||||||
摩托車 |
微型 |
小型 |
輕型 |
中型 |
大貨 |
大客 |
自行車 |
三輪車 |
助力車 |
|
換算系數 |
0.2 |
0.7 |
1.0 |
1.7 |
2.5 |
2.7 |
3.2 |
1.0 |
2.5 |
1.2 |
3.4 住宅停車泊位指標不應小于表4的規定。
表4 住宅停車泊位指標
類 別 |
單 位 |
指 標 |
||||
機動車 |
自行車 |
|||||
Ⅰ類區域 |
Ⅱ類區域 |
Ⅲ類區域 |
||||
住宅 |
高檔商品房 |
泊位/每套 |
1.2 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
>90m2普通商品房 |
泊位/每套 |
1.0 |
0.8 |
0.6 |
1.0 |
|
<90 m2普通商品房 |
泊位/每套 |
0.8 |
0.5 |
0.5 |
1.5 |
|
經濟適用房、廉租房 |
泊位/每套 |
0.4 |
0.2 |
0.1 |
2 |
3.5 辦公類建設項目停車泊位指標不應小于表5的規定。
表5 辦公項目停車泊位指標
類 別 |
單 位 |
指 標 |
||||
機動車 |
自行車 |
|||||
Ⅰ類區域 |
Ⅱ類區域 |
Ⅲ類區域 |
||||
辦公 |
行政辦公 |
泊位/100m2建筑面積 |
1.2 |
0.8 |
0.5 |
4 |
商務辦公 |
泊位/100 m2建筑面積 |
1.2 |
0.6 |
0.5 |
3 |
|
其他辦公 |
泊位/100 m2建筑面積 |
0.6 |
0.4 |
0.3 |
5 |
3.6 商業建設項目停車泊位指標不應小于表6的規定。
表6 商業項目停車泊位指標
類 別 |
單 位 |
指 標 |
||||
機動車 |
自行車 |
|||||
Ⅰ類區域 |
Ⅱ類區域 |
Ⅲ類區域 |
||||
商業 |
大型超市 |
泊位/100 m2建筑面積 |
1.0 |
0.6 |
0.4 |
8 |
市場 |
泊位/100 m2建筑面積 |
0.6 |
0.5 |
0.3 |
8 |
|
其他商業 |
泊位/100 m2建筑面積 |
0.5 |
0.4 |
0.2 |
6 |
3.7 餐飲、娛樂建設項目的停車泊位指標不應小于表7的規定。
表7 餐飲、娛樂建設項目停車泊位指標
類 別 |
單 位 |
指 標 |
|||
機動車 |
自行車 |
||||
Ⅰ類區域 |
Ⅱ類區域 |
Ⅲ類區域 |
|||
餐飲、娛樂 |
泊位/100 m2建筑面積 |
2.0 |
1.0 |
0.8 |
3.0 |
3.8 醫院類建設項目的停車泊位指標不應小于表8的規定。
表8 醫院類建設項目停車泊位指標
類 別 |
單 位 |
指 標 |
||||
機動車 |
自行車 |
|||||
Ⅰ類區域 |
Ⅱ類區域 |
Ⅲ類區域 |
||||
醫院 |
市級及市級 以上醫院 |
泊位/100 m2建筑面積 |
1.0 |
0.6 |
0.5 |
4.0 |
其他醫院 |
泊位/100 m2建筑面積 |
0.6 |
0.4 |
0.2 |
5.0 |
3.9 文化類建設項目的停車泊位指標不應小于表9的規定。
表9 文化類建設項目的停車泊位指標
類 別 |
單 位 |
指 標 |
||||
機動車 |
自行車 |
|||||
Ⅰ類區域 |
Ⅱ類區域 |
Ⅲ類區域 |
||||
文化類 |
博物館、紀念館、群藝館、科技館、圖書館、展覽館、美術館 |
泊位/100 m2建筑面積 |
0.6 |
0.4 |
0.2 |
5.0 |
3.10 體育場館按表10進行分類,停車泊位指標不應小于表11的規定。
表10 體育場館分類
類 別 |
客量規模(座位數) |
|
體 育 場 |
體 育 館 |
|
一 類 |
≥15000 |
≥4000 |
二 類 |
<15000 |
<4000 |
表11 體育場館建設項目的停車泊位指標
類 別 |
單 位 |
指 標 |
||||
機動車 |
自行車 |
|||||
Ⅰ |
Ⅱ |
Ⅲ |
||||
體育場館 |
一類體育場館 |
泊位/10 0座 |
3.0 |
2.0 |
2.0 |
30 |
二類體育場館 |
泊位/100座 |
2.0 |
1.0 |
1.0 |
25 |
3.11 影(?。┰航ㄔO項目停車泊位指標不應小于表12的規定。
表12 影(?。┰航ㄔO項目的停車泊位指標
類 別 |
單 位 |
指 標 |
||||
機動車 |
自行車 |
|||||
Ⅰ類區域 |
Ⅱ類區域 |
Ⅲ類區域 |
||||
影劇院 |
電影院 |
泊位/100座 |
4.0 |
2.5 |
1.0 |
30 |
劇院 |
泊位/100座 |
5.0 |
3.0 |
2.0 |
20 |
3.12 游覽場所建設項目停車泊位指標不應小于表13的規定。
表13 游覽場所建設項目的停車泊位指標
類 別 |
單 位 |
指 標 |
||||
機動車 |
自行車 |
|||||
Ⅰ類區域 |
Ⅱ類區域 |
Ⅲ類區域 |
||||
游覽場所 |
市區公園 |
泊位/100 m2游覽面積 |
0.08 |
0.06 |
0.04 |
0.1 |
其他公園 |
泊位/ 100 m2游覽面積 |
0.07 |
0.02 |
0.02 |
0.01 |
3.13 對外交通建設項目停車泊位指標不應小于表14的規定。
表14 對外交通建設項目的停車泊位指標
類 別 |
單 位 |
指 標 |
||||
機動車 |
自行車 |
|||||
Ⅰ類區域 |
Ⅱ類區域 |
Ⅲ類區域 |
||||
對外交通 |
火車站、長途汽車客運站、碼頭 |
泊位/100旅客(高峰日) |
3.0 |
2.0 |
1.0 |
3.0 |
機場 |
泊位/100旅客(高峰日) |
5.0 |
- |
3.14 學校建設項目停車泊位指標不應小于表15的規定。
表15 學校停車泊位指標
類 別 |
單 位 |
指標 |
|
機 動 車 |
非 機 動 車 |
||
大中專院校 |
泊位/百位師生 |
3.0 |
40.0 |
中學 |
泊位/百位師生 |
0.5 |
70.0 |
小學 |
泊位/百位師生 |
0.5 |
20.0 |
幼兒園 |
泊位/百位師生 |
0.5 |
5.0 |
3.15 標準未涵蓋的特殊建筑類型,其配建停車位指標由城市規劃行政主管部門根據停車需求分析的結果來確定。
3.16 按照相關規定,建設項目需要編制交通影響評價的,在方案階段應編制交通影響評價報告并將其停車位配建數量作為交通影響評價的專項內容,附表中配建指標為規劃參考值。